2021年岁末年初连续两次强寒潮开启了“速冻模式”，往年的这个时节最担心的是膨胀节开裂泄漏事件，而今年它们依然完好无损的守卫着地下燃气管网。

据统计，自2018年12月到2019年2月共发生9起膨胀节开裂燃气泄漏抢修事件，主要原因是膨胀节使用抗拉性差的304不锈钢材质，虽然在2010、2011年已更换大部分304膨胀节，但仍有一部分因尺寸不对、操作空间小等原因未进行更换。因此管网输配分公司在2019年初安排对现状运行的304膨胀节进行排查，梳理出问题清单。同时也组织人员赴南京、苏州港华进行考察，了解到其他燃气公司已不再使用膨胀节，而是直接使用直埋阀。经过专题会议讨论确定对剩余使用的304膨胀节更换为短管，新建管网直接使用直埋阀。

从2019年3月23日晚杭乔路九乔路路口1195号阀门第一个膨胀节换短管开始，到2020年12月，分公司经过100多个夜晚的通宵达旦的艰难施工作业，迎风雨、洒汗水，同心协力完成333个通气运行中膨胀节更换短管的工作。至此，300以下管道的304膨胀节全部完成更换，更换短管后迄今未发生其他问题。从2020年12月29日到2021年1月10日，杭州市遭受了两轮寒潮的袭击，均未发生膨胀节开裂情况。