杭富次高压天然气保供管道工程新建次高压管道14.3公里，是杭燃集团、杭天公司积极响应市委市政府要求，确保杭富城际铁路工程建设和富阳、桐庐区域天然气供应不受影响，彰显了燃气人服从大局、为民生、为百姓的责任与担当。该工程于2017年11月18日开工建设，历时半年，于2018年5月实现工程主管全线贯通，6月9日7点至6月11日7点，经过48小时的连续奋战，按计划完成杭富次高压管道割接通气，未对市民使用天然气产生影响。

克难攻坚，加快保供工程建设。因杭富城际铁路建设安全间距要求，在杭富城际铁路建设期间需要停运在役的杭州至富阳S12高压管道。根据市轨道办会议精神，临时新建杭富次高压保供工程，以确保杭富城际铁路工程建设不受影响，同时确保富阳区域及桐庐等下游天然气供应不受影响。杭富线次高压保供管道起点位于狮子口阀室，沿320国道北侧敷设至九龙大道，再沿九龙大道、龙溪北路至320国道。新建次高压DN300管14.3公里，保留原DN600高压管道3.2公里。该工程于2017年11月18日开工，2018年5月19日完成主体工程建设，途径西湖区和富阳区，涉及公路、水利、交警、城管等多项审批，工期紧，任务重，困难多。

自接到任务以来，杭州市燃气集团、杭州天然气公司高度重视，根据杭州市委市政府的要求，统一思想，坚定“路是走出来的、活是干出来的、问题是想方设法解决出来的”，多举并措，加快工程推进速度。一是分段施工，2017年11月18日、12月8日，之江段、富阳段先后开工，分头推进。二是固定召开项目推进会，与市轨道交通工程建设指挥部、市地铁集团、富阳区重大项目建设综合指挥部等部门密切沟通协调，并在前期审批上得到路政、水利、公路、交警等各级职能部门的大力支持，简化流程，争分夺秒。三是克难攻坚，克服因管道埋设需穿越或占用沿线40多家单位、商户和农民用地，施工借地难；克服因借用城市主干道、厂道、村道和开发区道路，审批协调难；克服部分地段地质条件恶劣等施工难度,强力推进，较短时间内完成了包含大开挖、定向钻穿越、箱涵暗埋等技术型施工和狮子口阀室技术改造施工，为后面的割接置换通气提供了决定性保证。

48小时不间断作业，协同作战民生供气不影响。杭州至富阳天然气高压管道，承担着下游富阳、桐庐地区15.6万居民用户，1022家公建、工业用户的用气需求。2017年，富阳、桐庐区域年用气近达1亿立方。精心编制方案。为将对富阳、桐庐区域用户用气影响降到最低，公司综合紧迫性、可行性、安全性、经济性等多方因素，最终采用“48小时停气割接”方案，选择了用气压力相对较小的双休日6月9日—10日，作业时间控制48小时内。战风雨，连续作业显铁军精神。割接置换工作分三个阶段实施。第一阶段，6月9日早上7点，通过关闭阀门停止接入天然气，将狮子口阀室至富阳站16.5公里高压管道（S12）与整个高压系统隔离后，实施放散、氮气置换。第二阶段，6月10日凌晨，管线上四处割接点同步施工，先后实施烘烤防腐层、开孔、天然气复测、切割、对口、焊接等工序，经现场无损检测焊接质量合格。第三阶段，实施天然气置换、提压。6月11日早晨 7点，杭州至富阳段次高压管线投入运行，按计划在48小时内完成整体割接、置换、投运工作。期间，高压储配分公司工程建设管理人员及11名维修人员昼夜奋战在割接现场以及狮子口、富阳、新登、桐庐四个场站，做好割接施工的现场管理及降压、放散、置换、天然气恢复升压和保供工作。上下协同，按照“管容气+LNG”供气方案，落实气源组织，统一调度，全力保障割接期间富阳、桐庐供气安全。

杭富线次高压天然气保供管道建设、割接置换得到了市轨道办、市城投集团、地铁集团，西湖区、富阳区、桐庐县政府，富阳华润、桐庐杭燃等的大力支持。杭燃集团领导王东、朱琴君、王忠平、俞峻检查并指导工程建设、割接置换工作，杭天公司班子全体成员以及集团综合管理部、杭天技术设备部、HSSE部负责人到场检查并指导，同时分公司领导班子全程在现场指挥，并代表公司对坚守岗位的一线员工进行慰问，杭州二台现场到场拍摄并采访，展现杭燃集团为民生工程不懈努力的精神。

6月12日上午，杭天公司在富阳高中压调压站内召开“杭富城际铁路附属配套工程杭州至富阳天然气次高压保供管道割接通气”新闻通报会。市轨道办工程保障处副处长陈新、杭州市地铁集团工程一部部长肖怀全、杭州市燃气集团副总经理王忠平、富阳华润天然气有限公司副总经理赵冠华应邀出席。杭天公司经营班子、杭燃集团建设发展部、综合管理部及杭天公司相关职能部室及下属各分公司负责人，杭富线次高压保供工程设计、建设、监理单位共30余人参加。浙江公共新闻频道、杭州1台、杭州2台、杭州日报、钱江晚报、都市快报、杭州网、杭州出版社等省市新闻媒体现场报道。杭燃集团总经理助理、杭天公司副总经理俞峻作新闻发布，杭天公司党委副书记陆伟祥主持。