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【杭州日报之“故事燃气 红色印记”】杭州人工管道煤气发展始末
2021-09-27            

https://hzdaily.hangzhou.com.cn/hzrb/2021/09/27/article_detail_1_20210927A1115.html

在杭州燃气47年发展进程中,杭州煤制气厂的筹建、投产以及它的谢幕,是绕不过去的重要一页。不仅因为它在杭州燃气发展初期,扮演了奠定基础、实现管道供气的角色,培养了一支日后有力推进杭燃事业发展的优秀人才队伍,更是初步形成了杭燃的企业核心价值观和文化精神。

党的十一届三中全会后,杭州的城市公用事业得到了全面快速的发展,管道煤气作为市政公用设施,也列入了城市建设发展的重要工程。上世纪八十年代初即拍板定下发展人工管道煤气,还与当年已在杭州获得初步发展的液化气越来越受到限制分不开。“由于液化气气源受到限制,不可能无限制发展液化气用户,而市民迫切用气的呼声又十分强烈。在当时的情况下,发展人工管道煤气势在必行。”当年担任杭州液化煤气站临时负责人的李国夫认为,对于一座社会经济高度发展的现代化城市,以钢瓶形式存在的液化气用气至多只是一种补充,管道液化气也非最终解决之道。

1982年3月,杭州煤气厂筹建处正式挂牌成立。1982年下半年,杭州煤气厂筹建处把定稿后的《杭州煤气厂可行性研究报告》和《计划任务书》一并上报给有关部门。直至1983年6月,在市房管局(当时兼管征地)、市建设局和当地乡镇等部门和单位的支持下,筹建处确定征用原半山区康桥镇(今拱墅区康桥街道)瓜山村、谢村、康桥村等行政村的农用土地,共计456亩,把厂址正式定在了原半山区杜子桥一带。

1984年三四月间,国务院副总理万里专程从北京来到杭州视察。当他得知杭州的燃料还是以煤炭为主,液化气为辅的现状时,对身边省市有关方面人员指出:“杭州怎么可以没有人工管道煤气?没有管道煤气的城市怎么称得上旅游城市?这与文化底蕴厚重的杭州十分不相称了。”

经济要发展,社会要进步,旅游名城要进一步开发建设,清洁能源必须大力使用推广。更重要的是,加快管道煤气建设向来为杭州市政府所倚重,因此沉寂已逾一年半的杭州煤气厂筹建一事重又启动。省有关部门以最快速度批准杭州市自建管道煤气的气源厂,不久后,市建设局代表市政府于8月举行该《可行性研究报告》的会审,最终得到一致认可。9月,建设部召开杭州、青岛管道煤气建设情况工作汇报会,杭州的汇报主题是煤气用量和建厂打算。可以想见,在杭州煤气厂的可行性研究报告等待获批的关键时刻,这次汇报会的重要性非比寻常。

1984年12月19日,国家计委下发《杭州煤气厂设计任务书的批复》(计字〔1984〕2622号),批文载明:同意杭州建设煤气厂,建设规模为日生产煤气炉量为30万立方米;同意将建设杭州煤气厂以及相应的中低压管网作为一期工程,而将利用杭钢焦化气作为二期工程。

等待这份批复,前前后后花去了两年时间。但在那个年代,自建气源厂在全国各大城市仍属少见,能够获得这份批文,无疑是杭州燃气史上浓墨重彩的一笔。