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通讯员 陶毅 王丹超

记者 史洁 文/摄

    之江客运公司的毛师傅开的是油气混合出租车，最近他加气更便利了。“滨江加气站刚刚在12月初开放，我开过去只有3公里，基本上不用排队，感觉非常方便。”毛师傅说，今年以来，感觉加气的地方更多了，对他这样开油气混合出租车的师傅来说，既方便又省钱。

    他算了一下，每天车子跑230—270公里，每公里用天然气要比用汽油节约两三毛钱，平均一天最起码能节约四五十元。特别是夏天打空调，用天然气就更省了，一年少说要省一万多元。

    改善大气环境，清洁的天然气能源功不可没。除了加气站日益增多，杭州“无燃煤区”建设也迅速推进，企业“煤改气”让周边居民跟黑烟说再见。

    大容量古荡油气合建站 有望明年投运

    市燃气集团为加快杭州市车用天然气的发展与应用，2011年，与中石化杭州分公司、杭州经济开发区石油公司三方合作，合资成立中石化杭燃能源有限公司，全面开展车（船）用天然气加气站的投资、建设与运营。

    近4年的时间，在市委、市政府和市城投集团的大力支持与推动下，中石化杭燃公司依托股东的资源与优势，积极加快场站建设与车用天然气的普及。

    目前，清泰门和临丁路油气改建站、三墩LNG-CNG（液化天然气-压缩天然气）合建站、转塘合建站LNG部分、滨江合建站CNG部分已投入运营，另有石桥（一期、二期）、拱康路等5个公交LNG加气站投入运行；下沙LNG-CNG合建站以及规模较大的古荡油气合建站也正在建设中，这两个站都有望于明年正式投运。其中，古荡油气合建站的容量达到了清泰门油气改建站的三倍，每天可以为1200辆出租车提供加气服务。

    中石化杭燃能源有限公司副总经理金德润介绍说，预计到明年底，杭州所有建成投运的加气站能满足5100辆油气混合出租车的加气需求。

    9家企业完成“煤改气”

    推进建设“无燃煤区”

    为了改善空气质量，推进“美丽杭州”建设，从去年起，杭州计划用三年时间建设“无燃煤区”。所谓“无燃煤区”，是指在划定的区域内企事业单位（含个体工商户）所有的燃烧设备禁止燃用原煤等高污染燃料。

    在杭州市政府办公厅印发的杭州市“无燃煤区”建设实施方案中，提出通过实施关停、搬迁、改造（煤改气、煤改电等清洁能源改造）等措施，主城区在2013年年底前基本建成“无燃煤区”，全市于2015年年底前基本建成“无燃煤区”。

    为积极响应市委、市政府号召，推进“无燃煤区”建设，市燃气集团将“无燃煤区”建设与杭州市天然气利用专项规划相结合，制定了实施总体方案和阶段性工作计划，并拟定实施时间和计划完成时间。

    截至目前，市燃气集团相继完成了杭州食品酿造厂西湖酒厂、杭州长运轮胎翻建公司、杭钢电炉公司、杭州华源豆制品有限公司、杭州万事利漂染有限公司、浙江省杭江牛奶乳品厂、下沙酒厂等9家企业的“煤改气”建设，并为改造后的企业实施了优质的服务。“无燃煤区”的建设推进不仅加快了天然气清洁能源基础设施建设，建立了高效、可靠的天然气供气网络，同时也极大地改善了杭城的大气环境。