http://pc.news.hbjt.com.cn/hzrb/2020/12/11/article_detail_1_20201211A105.html

通讯员 赵语嫣 记者 史洁

昨天，杭州市天然气利用工程富阳新支线全线投运。这条全长20.3公里的富阳新支线，是杭州高压天然气管线的重要组成部分。通气后，将使杭城西部的富阳、桐庐、建德的供气更有保障。

历时一年多完成线路迁改 为杭富城际铁路腾出空间

作为杭州亚运重要的配套工程，杭富城际铁路、快速路建设与320国道上的杭富线高压天然气管线安全间距不能满足规范要求。为助力地铁建设，杭州天然气有限公司需对已建高压管道进行迁改。

这条杭州市天然气利用工程富阳支线迁改工程（S12迁）于2019年6月6日开工，全长20.3公里，于2020年11月27日完成全线贯通，12月1日顺利完成割接置换，昨天正式全线投运通气。

如今新投运的杭州市天然气利用工程富阳新支线与过去杭富线高压天然气管线相比，管径更大，压力更强，管径达600毫米，压力达4.0兆帕，从次高压提升到高压。该工程是杭州向西湖区（转塘、龙坞、双浦），富阳、桐庐、建德地区输送天然气的必由之路，为三地60.3万名居民提供稳定、安全的天然气供应，促进形成大连通、大融入、大发展的城市格局。

杭州燃气集团、杭州天然气公司一直积极构建“一盘棋、一张网、一体化”与城市国际化相匹配的绿色能源保障体系，坚持以一流标准建设燃气基础设施，以绿色能源保障体系护航绿色亚运。富阳新支线就是生动的诠释。

发扬新时代的愚公移山精神

在19个高差200米以上的山坡上施工

杭州市天然气利用工程富阳新支线可以说是杭州燃气史上投资最大、历时最久、长度最长的一段线路。整体工程建设克服了线路长、山体多、地质条件恶劣、施工工艺难度大等多个困难。

该线路从规划到通气投运历时3年，耗资近5亿元，投入了大量人力、设备设施、管材物料等。作业面涉及山体比率最高、坡度最大、运输方式难度最大，因此被称为新时代的“愚公移山”。其中，富阳段涉及山体段95%以上，之江段80%以上。山高坡陡，共有19个高差在200米以上的山坡。个别甚至超过300米，斜坡平均坡度为40度，局部达到60度—70度。

为解决运输问题，建设团队群策群力，自主创新发明简易的“双轨运输车”和“高空索道”运输方式，大大降低人力、时间、安全成本。

穿越山体段距离最长、岩层顶管最多，工艺技术最为复杂，主要体现在之江段。由于施工涉及的地质成分复杂、岩石硬度大且软硬不均，杭州天然气有限公司实现了两大突破：倒逼出顶管加定向钻（首创）结合方式和进行最长定向钻穿越。许多实践不仅是杭州燃气史上属首次，在华东区域也属领先。

如今，一株株鸡爪槭、山茶、桂花树已被种下。后续，杭州天然气有限公司将继续做好山体复绿，还深林以绿，用绿色能源与自然和谐共生发展。